【MILE米乐集团新闻】在民用客机领域,空客和波音是世界公认的两大强者,无论市场占有率还是技术先进性,都远远强过其他竞争对手。不过,随着中国商飞C919即将交付,这一竞争格局有望被打破。有外媒认为,中国商飞的英文缩写COMAC以字母“C”开头并不是巧合,人们会认为它与空客(Airbus)和波音(Boeing)处于同一行列。还有德国专家称,低估C919这架飞机的人是在犯错误。
C919
近日,德国《慕尼黑水星报》发表文章称,中国首架自主研发的大型民用客机中国商飞C919计划在今年交付。这架飞机有一天也会飞过欧洲上空吗?又有谁会登上一架不是空客、波音或其他知名制造商生产的飞机?目前,尚不清楚这架最多可容纳168人的中国飞机,能否在今年真正开始商业运营。这些言辞暗含着一股酸酸的味道。
MILE米乐集团注意到,行业杂志《aeroTELEGRAPH》的主编劳拉·弗洛姆伯格对C919的成功很看好。其认为:“那些现在低估这架飞机、不看好其成功机会的人,是在犯错误。”虽说“后天汉莎航空和瑞士航空就将使用C919”不太现实,但她认为,从长远来看,这是完全可能的。
弗洛姆伯格还表示,空客和波音几十年来的垄断地位将被中国商飞打破,这不一定是坏事。她强调,健康的竞争形势最终会确保更多的创新,因为没有一个市场参与者可以躺在功劳簿上。
据报道,C919目前已收到800多份订单,主要来自中国,我们希望这架飞机可以飞向全球更多的地方。
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